Bomba de Amônia Líquida Horizontal Sem Seal
Informação básica
Modelo: HNF
Descrição do produto
Modelo: HNF Estrutura: Um estágio Tipo de bomba: Elétrico Tipo: Bomba de jato Desempenho: Não Bomba de vazamento Posição do eixo da bomba: Bomba horizontal Pressão de trabalho: Bomba de pressão média Marca: SUOTO Código HS: 841301090 Material: Fluoroplásticos Montagem: Bomba Elétrica Bomba Bomba Eletromagnética Tipo de Impulsor: Bomba de Sucção Única Número do Impulsor: Bomba de Único-Palco
O corpo da bomba de amônia líquida se conecta diretamente com o flange dianteiro do motor, e pode transportar o fluido de baixa temperatura médio sem nenhum grânulo ser vazamento zero.
A bomba enlatada é uma bomba centrífuga, acoplada a um motor enlatado de tal
Não há vedação de eixo dinâmico, sem acoplamentos e sem rolamentos de esferas. O motor é arrefecido
Líquido bombeado e tipo manga.
Os rolamentos são lubrificados pelo mesmo líquido. Isso elimina a necessidade de lubrificação externa.
O estator do motor de condução, que é geralmente de três fases motor de indução de gaiola de esquilo,
Que está hermeticamente contido numa contenção de estator que consiste num tubo de armação externo,
Fora da placa & placas de extremidade internas eo forro interno do cilindro. O rotor que é soldado em
O eixo, também é encapsulado com um forro não magnético. Tanto o forro do estator (Estator
O revestimento do rotor (lata do rotor) é selado soldado em ambas as extremidades, e não permite que nenhuma parte do motor seja
Exposto ao ambiente externo ou líquido interno bombeado.
Featurers
1) Sem retentores de eixo, sem vias de fuga
2) Nenhum potenciômetro tampão para manter
3) Nenhum problema de acoplamento ou alinhamento
4) Concha de contenção primária de vazamento
5) O monitor de mancal comprovado detecta o desgaste do rolamento antes que o invólucro de contenção de vazamento primário seja contatado pelo rotor
6) Projeto seco do estator e placa terminal selada da caixa de junção
7) Ambiente de rolamento controlado, projeto do rolamento da conservação e balanceamento hidráulico do impulso, vida prolongada do rolamento
O corpo da bomba de amônia líquida se conecta diretamente com o flange dianteiro do motor, e pode transportar o fluido de baixa temperatura médio sem nenhum grânulo ser vazamento zero.
A bomba enlatada é uma bomba centrífuga, acoplada a um motor enlatado de tal
Não há vedação de eixo dinâmico, sem acoplamentos e sem rolamentos de esferas. O motor é arrefecido
Líquido bombeado e tipo manga.
Os rolamentos são lubrificados pelo mesmo líquido. Isso elimina a necessidade de lubrificação externa.
O estator do motor de condução, que é geralmente de três fases motor de indução de gaiola de esquilo,
Que está hermeticamente contido numa contenção de estator que consiste num tubo de armação externo,
Fora da placa & placas de extremidade internas eo forro interno do cilindro. O rotor que é soldado em
O eixo, também é encapsulado com um forro não magnético. Tanto o forro do estator (Estator
O revestimento do rotor (lata do rotor) é selado soldado em ambas as extremidades, e não permite que nenhuma parte do motor seja
Exposto ao ambiente externo ou líquido interno bombeado.
Featurers
1) Sem retentores de eixo, sem vias de fuga
2) Nenhum potenciômetro tampão para manter
3) Nenhum problema de acoplamento ou alinhamento
4) Concha de contenção primária de vazamento
5) O monitor de mancal comprovado detecta o desgaste do rolamento antes que o invólucro de contenção de vazamento primário seja contatado pelo rotor
6) Projeto seco do estator e placa terminal selada da caixa de junção
7) Ambiente de rolamento controlado, projeto do rolamento da conservação e balanceamento hidráulico do impulso, vida prolongada do rolamento
Grupo de Produto : Bombas Químicas
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